上海长途客运总站于2005年11月投入使用。上海长途客运总站与上海火车站及其周边的公共交通设施构成了上海交通的“北枢纽”。是目前亚洲最大的客运站。 机翼形的候车楼与98.8米高的主楼从东往西排列，一气呵成，气势宏大。 圆形的售票大厅面积达2000平方米，透过拱形的半径为14米的玻璃采光顶棚，能一眼看到蓝天。26个售票窗口一字排开，问询台、服务台一应俱全。整个大楼配备12部自动扶梯，旅客上上下下能省去不少劳顿之苦。 上海长途客运总站的候车楼共有四层。售票大厅占地2000平方米，候车大厅占地3600平方米，停车场占地34000平方米日旅客吞吐量在3万人次以上，年发送量800万人次。在1楼、2楼候车厅共有24个检票口、48个发车位可以同时检票发车。 上海长途汽车客运总站完全按航空港标准设计建造，设施先进。查询、售票、检票等14个系统采用智能化管理。车辆进站、发车、离站时间将由电脑记录，大大加强对车辆的管理，提高班车正点率。 客运站和火车、地铁、轻轨、地面交通实现“零换乘”。客运站紧邻铁路上海站北广场，在其地下和地面二层预留了4个接口铁路、地铁、轻轨和公交的通道。乘客通过2楼长廊和地下通道就可以轻松实现换乘。 按照设计，上海长途汽车客运总站每天可发车1200个班次、日输送旅客2万人次，年发送量达700万人次，预计占上海省际汽车旅客发送量的三分之一。 现主要开行北方方向的长途客车和少量南方方向的长途客车。
添加时间：2007-8-1 17:44:04
词条类别：上海公路
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